路線概況:這是一條基本上環繞在關刀山、鯉魚潭水庫的41K路線(注意看以下地圖,是否像一把關刀切向鯉魚潭~真不知古人何以看出此地形而命名?),非常適合各地車友前往乘騎,尤其當北部還身陷多雨的氣候時,很奇妙的,太陽就是會在苗栗中部以南開始露臉。車隊可租用遊覽車趨往一日遊,以免回程疲勞駕駛,或可在前晚入住當地民宿,同享客家美食兼團隊聯誼,保證會是一次賞心悅目之行。路線除了貼近山水風光外,還可細覽勝興車站、魚藤坪斷橋等歷史古蹟,更可感受客家人文薈萃及木雕山城的鄉土風華。
除了B~C一段預期的緩陡坡外,其餘看似平坦的丘陵地,經常會轉個彎就冒出意想不到的上坡路,因此全程累計爬昇竟也達1030m、好不辛苦。但是均勻分配的下坡段,也會讓你覺得報酬率和週轉率都不算差。滷肉腳可自E三義車站出發至H魚藤坪斷橋後折返,在G車輛管制點轉至D騎回車站,全程約15K。B咖就跟著A咖跑吧,這是一條去回都一樣得爬坡的不歸路,何妨藉機升級?
(103)縣道兩頭緩陡坡
沿途峰巒層疊翠
關聖帝君鎮高點
山腳客風義民廟
老山線旁輕鬆騎
勝興車站人車擠
岔軌攜手情意綿
昔日會車景不再
鄉道景色忒怡人
斷橋老景看不膩
鐵橋試膽安步走
大的停擺小的來
遙看卓蘭大安溪
鯉魚見首不見尾
迂迴崎嶇終盡時
沿途景點:在<台3>和<苗52-3>路口A集結,小緩坡暖身騎至B<130縣道>(小心路口極小、不明顯),隨即委婉上坡4K、ㄧ路沿農莊果園、疊疊層巒美景上到路線最高點C聖衡宮(770m),拜過關帝爺後,馬上賞一段10K下坡路(過D不入)至E三義車站。反轉回頭,自F沿舊山線軌跡、一路原木堆集場、各色新潮咖啡館、客風古厝、來到G勝興車站。補給打點、隨諸多遊客在月台鐵軌上憧憬老火車進出站後,先苦後甘的爬一段小坡到管制(車輛)點,隨即風馳閃電在鄉村道路上,愉悅的來到上世紀20年代的H魚藤坪斷橋古蹟,在這裡你還可以走一段鐵道,憑弔高聳的路軌鐵橋,就在以為從此將一路下坡的期待裡,不意又來一段上坡路。
有上必有下,之後來到峽谷I叉路口,左轉至峽谷平原;這裡有高掛在天空的老山線鐵橋、一柱擎天的磚造窯場煙囪、和成排的水庫後偃排水道。正快意的輕踩在峽原風光裡時,腳底忽又重了起來,原來環湖路偏不建在水平面上,硬是提升了120m、繞過一座山頭才來到K水庫遊樂區門口。巡過大壩主體、作過最後補給,以為要下坡了,轉個彎卻又再爬130m才上到高原上的筆直公路。終於,老天決定不再捉弄人了,此去一路極爽的下坡段,鯉魚潭諾大的軀體也終得一窺,在L轉<台3>過跨湖大橋後,千里山河終於一次還。
(若不欲走在車多的爬坡道,可在J<苗52-3>路口,180度回轉,沿水庫北面較窄、且坡緩的山路走至A點,但中途完全無補給,須注意安全。)
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