深坑～菁桐～平溪～十分寮～五分山氣象站

路線概況：像女人胸前的一串真珠項鍊般、呈U字型垂掛在台灣頭~大屯山系下的<北106>縣道，從林口海邊火力發電廠起一路經新莊、板橋、中和、深坑後，開始了它最美麗的部份，也就是本文所提的路線～沿石碇、菁桐、平溪、十分上 到五分山(來回63K、累積高度1,150m)；106則從此處起一路繼續下滑至瑞芳而結束。

石碇起始的這段山路經常在清晨時雲煙裊繞，儼然一幅連綿不絕的山水國畫；而從菁桐到十 分，更是一路伴隨著台鐵三條支線之一的平溪線而行，古趣橫生；再沿五分山不知多少個在同一坡面的髮夾彎、上至標高710m氣象站的緩坡道，晴天時更有180度的視野：北從大武崙、外木山、基隆港、基隆嶼、八斗子、雞籠山的海岸線一路無遮的拉到自己的腳底，氣勢萬千；再從無耳茶壺山一路往南，看過貢寮到雙溪的無數山頭，層層疊疊，無以言喻。

只可惜一般週日時怡然順騎的這條自行車路線，週末假日八、九點過後便得跟各式車種爭 道；為免成為注定的輸家，提早出發或把出發點挪至B、C、D甚或E點(都有免費停車)是一著好棋，否則在這幾點之間都隱藏有一條鮮有車行的鄉道(放大地圖，仔細端詳之，總里程僅多出0.9K)，一樣可避開那些牛鬼蛇神而逍遙的暢騎。

但東西向的路線，夏秋近午時分熾熱難耐，冬天則比台北城內氣溫要低上3~5度，注意保暖以免風寒。菁桐、平溪、十分車站和十分瀑布附近都是昔時的煤礦古鎮、景色絕佳，有時間更別忘了分次順道一遊。

清晨嵐煙起 山巒層疊旖

                                                   

 陽光猶未露 路上車馬稀

 姑娘廟橋廊 跨溪一棟房

                                                 

 菁桐太子館 尊客不曾訪

 長驅平坦路 迎賓擎天樹

                                                  

過溪何費吹 吊橋兩岸垂

  列車方離去 鐵軌人潮聚

                                                  

 十分為中心 景點多如鯽

 昂首右邊看 巍巍五分山

                                                   

 兩橋橫跨處 十分大瀑布

 雞籠山勢尖 群峰一路連

彎道下瑞芳 曲逕上通天 

                                                

 抬頭氣象站 低頭拼命幹

 左前八斗子 右邊乃瑞芳                               

 最後一道彎 天旋地亦轉

                                                  

目標終到手 似也非難攀

如何前往：二高轉北宜高，在深坑下後右轉，過加油站後第一個紅綠燈再右轉；亦可從木柵動物園方向沿文山路來、左轉楓林路；從深南路來，則在楓林路右轉後過橋即可達。

沿途景點：在深坑派出所A前集合（或在深坑休息區、有四小時免費停車），過楓林橋右轉<北106>老路，約1.5K 左右、在雙溪橋前左轉入鄉道，再在B點(52K處)接回<106>；或過雙溪橋後左轉、直接走公路上山(54.5K處亦有鄉道)，經姑娘廟C、髮夾彎、隧道、上到坡頂；可在59K處轉入鄉道、或順公路騎至菁桐D；務必從柑仔店前的通道走至活古蹟<菁桐車站>參觀，再沿鐵路旁的鄉道騎至平溪站E、看火車從兩棟古厝中的天橋飛過。

從平溪站續向東行，若欲觀賞嶺腳瀑布，則需切至嶺腳車站，否則循公路不多時便上昇到觀景亭，此處可鳥瞰東勢格溪流入基隆河上游的大彎段，然後順勢而下約6.5K後來到十分寮、<106>與平溪線的唯一交會處F。

F點往前約0.5K，從右側的停車場向下走(需扛車經20多台階)可達十分瀑布，其間吊橋與鐵道橋平行，看火車近身懸空而過，煞是有趣；回頭順公路往瑞芳方向而行，雖然彎曲不斷，但坡緩、亦無車爭道，C咖何妨車停F點前的旅遊中心，從此處始騎這條路、鍊功夫？才6K左右即可來到G點五分山氣象站入口處，從此處順坡而上4.5K即可坐擁台灣東北角整片江山、君臨天下，不亦爽哉？

返程務必在F點、未過平交道前轉入鄉道，沿鐵路、經黑金博物館，走平溪老街一探<十分站>人車共軌、兩排矮屋間火車呼嘯而過的趣景，然後再騎過吊橋、鑽回<106>的回程路。總而言之，平溪線的景色極多，不妨多分幾次消化吧！