大直～圓山～洲美～關渡～淡水～漁人碼頭 繞圈

路線概況：淡水鎮上的老街、古蹟、渡船頭和魚丸，是許多人難以抹滅的年輕時記憶，這個即便當年仍賴台鐵為主要對外交通工具時、就已熱鬧異常的北部觀光重鎮，在捷運通車後，更是一枝獨秀，迄今盛極難衰。

流經新、舊北市的幾條主要河川~淡水河、基隆河、大漢溪、景美溪，多年來拜藍綠縣市長 通力合作和政策的延續，從一條條的臭水溝還原了該有的清新，最後都流經淡水進入大海。死而復生的河川，沿途除了增添許多人文、自然風貌外，如今更有自行車道一脈相連～東起汐止、北到淡水，南迄三峽，分支到新店、深坑。

從大直的十六號水門騎到淡水的漁人碼頭，原有好幾處狹窄的路段、但業經拓寬，如今也已能應付週末大量的車潮。滷肉腳無需擔心自己的體力、儘管給它騎！過了關渡要是體力不支，大可連人帶車上捷運、回台北(詳見捷運攜車規定)，在圓山站下車後，從下圖B點返回車道。勇腳就不用考慮了～跟著地圖來回走一遭吧！

雲湧風起大直橋

                                                                    

快舟迤皺圓山水

草原縱騎競兩輪

 三橫一撇囪塔豎

                                                             

 畫天而過洲美快

 社子島邊輕騎樂

                                                             

 綠野叢中關渡宮

 潮起水漲蓄勢發

                                                           

 水淺潮低橋更高

 天馬行空繪新牆

                                                       

雕龍琢鳳飾古廟

 馬偕銅像章魚頭

 濟世救人信望愛

                                                         

 淳淳教誨貫古今

 復古雙塔迎新紀 

 老鎮新屋不衝突

 河底釣物隨潮來

 河岸扶欄迎風去

 潮高潮低恁漂浮

 新穎酒店阿皇宮

                                                          

斜張吊橋有始終

如何前往：開車前來，可停大直附近敬業、樂群諸路；或從樂群一路/基湖路底的越堤坡道進入堤防內停車；騎車前來，可從南港、內湖、圓山、大佳、塔優等閘門進入堤防騎往。

沿途景點：美堤河濱公園、16號水門A集合，往西騎經大直橋，在圓山B順坡下滑至河邊車道，經多座橋樑、棒球場後來到雙溪/基隆河口C；在河口跨越三座特殊設計的自行車橋、經洲美焚化爐的大煙囪，來到橋底D；左拐至河堤上的自行車道後，就會自動導航向前駛。

沿此路直行，左基河、右稻田，一路美景來到關渡宮；越橋左彎、沿寬大的人行道續騎至碼頭邊E，此處有廁所、賣場，可略作休息、欣賞河岸風光、打屁聊天後再上路；滷肉腳可考慮原路折返 (來回約30K)，其餘人等繼續向前行。從此處經關渡橋到淡水的路略為狹窄(部分已改道或拓寬)，途經大片紅樹林、兩個捷運站體的後門，頗為崎嶇有趣，但需注意會車，以策安全。

過了林道後抵F點，從此點往淡水車站是石板坡，休閒型車友可沿此路騎到車站，續沿河岸欣賞淡水風情，到G點後折返(來回約45K)。騎窄輪則較辛苦，建議公路車友右轉至大馬路、改從K點逆騎淡水老街(放心，合法的)，經馬偕銅像G後，進入對街小巷，開始一段前清時期的古蹟行：首先映入眼簾的是馬偕當年行醫的老本店~滬尾偕醫院，和他佈道的教堂，再沿小巷右拐上坡穿過中山路來到H點，這裡有滿清的關稅司(現稱小白宮)、全台擁有最多古建物的私立淡水高中、擁有英人捐贈「牛津學堂」的真理大學，和曾為英國領事館建築群的紅毛城，淡水鎮上的歷史建物，光搭節運來逛是會累死人的。

經紅毛城的險降坡，坡短急停便是大馬路，建議下馬牽車以策安全；接著爬往與淡水球場共用道路的坡頂~滬尾砲台I，這又是另一個許多來淡水玩的人、一輩子也沒去過的地方；以上古蹟開車來無地停、走路來又太遠，車友憑鐵馬四處亂竄之便，分幾次都義不容辭要走一趟，好好憑弔一下台灣已經夠淺短的歷史吧。

循原路下坡再右轉，依路牌指示，不多遠便可抵終點漁人碼頭J(來回約63K)；跟起點一樣的一座斜張橋，正遠遠的呼喚着車友、要有始有終地完成這呢！