雙溪～貢寮～福隆～三貂角燈塔～草嶺隧道 繞圈

路線概況：沙灘、吊橋、燈塔、海岸、隧道、河濱、山巒、沙雕祭、音樂節，台北人無需到墾丁、也不需出國就可以玩到的南國風光，從北宜高深坑出口經平雙隧道、抵雙溪不過3~40分鐘就可以享受到了。不過盛夏前往還是要惦一下自己的斤兩，否則回家難免成了一隻脆皮烤鴨。這條與「福隆~雙溪~雙泰路繞圈」部分路線重疊的東北角國家風景區踏騎，難度卻僅後者的1/3不到；從福隆到石城的路段，濱海自行車道也已完工，騎來無慮大車的壓力。

台灣本島最東岸的三貂角和燈塔古蹟，不過在路旁一百米的矮坡上，登頂雖不輕鬆，但登高攬勝可一飽整個從台灣到北美的太平洋風光；從此處拐向西南，龜山島一路伴著崎嶇且特殊地質的海岸線，風景變化無窮；舊草嶺隧道(每日8:30~5:00開放)清涼通風，消暑暢騎無以倫比；貢寮內陸的鄉村景色，伴著偶而出現的火車，驚豔之餘更添幾分恬靜的野趣。在福隆隔夜的一般背包旅客不妨分兩天完成這條8字路線的兩個圈，A咖的鐵馬拜克當然要一口氣走完全程的47k啦！

 風馳閃電霧裡去

                                                         

 急急如令天上飛

 悠哉鄉道無掛牽

                                                          

 海風拂面灘邊行

  龍門吊橋賽金山

                             

台島極東三貂角

 海空兼顧指明路

沿途伴行龜山島

                                                          

草嶺隧道饗同好

                                                          

 福隆車站思便當

 越山過水貢寮鄉

                                                         

輝宏廟宇迎師返

如何前往：從台北來，走山線～深坑至十分、穿過平雙隧道；或走海線～從<62快>抵終點瑞濱，再沿海岸駛至福隆加油站轉進山路即可達雙溪；宜蘭來亦同；搭火車則在雙溪、貢寮、福隆下，皆可任意開始全部路程。

沿途景點：雙溪鎮內A火車站集合（車停隧道外路邊），沿<102甲>溫水煮蛙般的緩坡、騎往貢寮；在澳底B右轉、接濱海公路，經核四廠，在核場對面、鹽寮抗日紀念館C轉入自行車道，循沙灘旁小路挺進，直抵龍門吊橋D，可從吊橋下前往福隆外海沙灘，或過橋、騎出風景管理站，再沿自行車道騎往福隆車站G；車站外當然要享受一下越南西施剉冰的撫慰、或鐵路便當的填充(也可在此租車)，略事休息後，續沿公路騎往三貂角；此段路車多，但慢車道尚屬寬大、安全，或可沿新建的自行車道前行，在標示路口轉上<三貂角燈塔>；初時尚緩的山路，誰知尾端會陡得需要牽車～保準是住在路旁、造型獨特又整齊畫一墓園裡的阿公阿嬤們、開的玩笑。

左轉一小段下坡路便抵燈塔E，好生參觀這座日據時期、民國24年即建成的白色燈塔塔基，迎風賞海後，循原路下山，小心路底緩衝段不長，別撞上濱海路上的車。公路從此處便轉向西南，龜山島也開始進入眼簾、並一路相隨；越過馬路，便可沿自行車道、貼著多變的海岸線騎至石城。循標示順坡下至草嶺隧道口F，在此補充體力並告別龜島後，隨即鑽入建於民國13年、長約2.1K的古鐵道崩坑，一路消遙的回到福隆。從福隆騎經加油站(勿在此左轉新路去雙溪～一路沒遮蔭)，順公路下坡騎過溪上的龍門大橋H後，從橋旁右邊的引道下滑至溪邊，開始最後一段沿溪而行、遮蔭又有鄉趣的<北40>道路。

騎抵貢寮火車站前，莫隨路標指引、又走到新路去雙溪，還是續順老路前往當然有趣許多。回到鎮上、飢腸轆轆，不妨整隊帶到<蘇義興餐廳>大快朵頤犒賞自己一番吧！（預約電話02/2493-1027)